Характеристики спиральных транспортеров

Основные характеристики спиральных транспортеров

Спиральные транспортеры (иногда их также называют: гибкий шнек, гибкий конвейер, транспортная пружина, безосевой шнек, и т. п) — это относительно недорогой, технически простой и надежный способ транспортировки любых сыпучих продуктов внутри и снаружи помещений.

Транспортировка сухих веществ системами с гибкими шнеками стало популярным в разных отраслях экономики: в пищевой и химической промышленности, в строительной и деревообрабатывающей промышленности, в энергетике, в сельском хозяйстве.

Тот, кто задумывается над проблемами энергоэффективности производства, должен обратить внимание на этот тип транспортеров. Пружинные транспортеры имеют низкий показатель стоимости на перемещение тонны груза.

Построение спирального транспортера

Спиральный транспортер представляет собой комплект из корпуса в виде транспортной трубы из ПВХ или металла, на одной стороне трубы транспортера (нижняя часть) установлен приемный элемент под внешним силосом или под собственным бункером. На другой стороне, в верхней части, на трубе, через металлический адаптер закреплен мотор-редуктор. Приемный элемент может быть оснащен различными устройствами и механизмами для шевеления сыпучего корма, для устранения застопорения при транспортировке особо молотого порошкоподобного сырья. На валу электродвигателя закреплен конец спирали , которая вращается внутри транспортной трубы (в корпусе транспортера). Для управления работой спирального транспортера используют несложные электрические шкафы. В блоках управления предусмотрена тепловая защита двигателя и защиту от короткого замыкания.

Принцип работы гибкого винтового шнека

Сухая сыпучее вещество попадает в приемный бункер, а затем через отверстие в середину транспортной трубы. Сухой продукт полностью заполняет объем приемного элемента, благодаря вращению металлической спирали создается поступательное движение вдоль оси трубы, продукт продвигается вперед по длине транспортной трубы, на глубину полосы спирали. Сыпучее вещество (гранулы или сухой корм) достигнув уровня выходного отверстия в конечном элементе на верхнем конце трубы высыпается непосредственно в целевую приемную емкость под действием силы тяжести.

Состав элементов транспортеров, особенности монтажа.

Спиральный транспортер сухих продуктов состоит из следующих основных элементов:

• приемный модуль, монтируется в начальном пункте транспортировки: под бункером, под силосом для хранения кормов (позиции от 1 до 5 на схеме , модуль для приема корма состоит из нескольких мелких элементов);
• транспортная труба (6,7) из специального ПВХ полимера или из металла;
• металлическая спираль или гибкий шнек, пружина (12) необходимой длины;
• выходы для высыпания корма в местах раздачи по ходу транспортировки (8-11);
• конечный бункер из нержавеющей стали , при необходимости комплектуется датчиком наполнения (15). К этому бункеру крепится электрический мотор-редуктор (14).

Схема спирального транспортера сухих веществ с расположением элементов:

• Элементы 1,2,3,4,5 — это модуль для приема сухой смеси под силосом.
• Элементы 6,7 — это труба из ПВХ, повороты 45º и прямые отрезки труб.
• 8,9,10,11 — это выходы для высыпания в необходимых пунктах на маршруте транспортировки (например: кормов в кормушки).

Производители выпускают приемные модули для спиральных систем, которые разработаны на работу одной или двух спиралей. Направления транспортировки может быть в противоположных направлениях, на 180º. Часто встречается также вариант, когда одна спиральная система транспортировки забирает сухие вещества от нескольких бункеров.

Приемные модули имеют ручные задвижки из нержавеющей стали, и переходные адаптеры из круглого отверстия силоса из стекловолокна или металла на прямоугольный проем непосредственно на спираль.

Особенности построения узла приема сыпучих веществ под внешними силосами обеспечивает защиту от попадания влаги от атмосферных осадков и конденсации.

Как раз этот фактор является решающим преимуществом и сильно отличает спиральные системы транспортировки от трос-шабовых, или цепь-шайбовых систем. Гораздо лучше герметичность, влагозащищенность — стали основными причинами широкого применения спиральных транспортеров в системах кормороздачи в сельском хозяйстве, на свинокомплексах и птицекомплексах.

Металлическая спираль (гибкий шнек) обеспечивает поступательное передвижение корма вдоль оси внутри трубы кормотранспортера. Металлическая пружина не протирает ПВХ трубу за счет наличия слоя сыпучего вещества между металлом и пластиковой стенкой трубы. Если позволить спиральной системе транспортировки работать без корма, то спираль очень быстро попротирает стенки труб.

Внешний диаметр спирали для гибкого шнекового транспортера, как он подбирается? Диаметр спирали четко соответствует диаметру транспортной трубы. Внешний диаметр спирали обычно на 10-15 мм меньше внутреннего диаметра трубы для транспортировки. Диаметр спирали в соотношении к диаметру трубы подобран таким образом, чтобы минимизировать повреждения и растирания пеллет или гранул во время транспортировки. Диаметр кормотранспортера определяется во время проектирования системы транспортировки кормов, в зависимости от необходимого количества подачи корма за час.

Линия транспортировки чаще всего изготовлена из специального ПВХ и соединяется в линию стыковкой прямых отрезков труб длиной по 3 м и поворотов, но для особо амбразивних, сыпучих веществ (сахара), материалом для труб выбирается сталь или нержавеющая сталь. Стандартные транспортные трубы сделаны из специального ПВХ, с защитой от УФ излучения , и в зависимости от качества и цены имеют соответствующую механическую стойкость к истиранию.

При проектировании линии транспортировки допускаются повороты с максимальной суммой углов 90°.

Когда спиральный транспортер используют для подачи кормов животным, то в нужных местах, на трубопроводе прорезаются круглые отверстия диаметром 35-50 мм, для высыпания корма. В отверстия монтируются пластиковые кормовиходи, с механическими защелками. Через кормовиходи корм высыпается по опускным трубам вниз в кормушки.

Рабочая спираль гибкого шнекового транспортера не имеет промежуточных опор внутри трубы по маршруту транспортировки, поэтому конструкция спирального транспортера очень проста, требуется небольшое количество элементов, и низкая цена , по сравнению с другими системами транспортировки кормов. Но, эта же причина ограничивает максимальную длину спирального транспортера примерно 100-120 метров на один мотор –редуктор. Для разных диаметров транспортных труб максимальная длина транспортировки будет разной.

Максимально длина транспортировки для спиральных транспортеров разных диаметров?

Является эмпирически установленные характеристики длины на один мотор-редуктор:

• для транспортной трубы ø55мм — 100-120 погонных метров;
• для ø75 мм – 60-70 пог. метров;
• для ø90 мм – 30-40 пог. метров.

На длину спиральных транспортеров влияет несколько факторов:

• геометрия прохождения линии транспортировки, углы подъема, количество поворотов, плавность поворотов;
• мощность электродвигателя;
• качество метала, из которого изготовлена спираль.

Как увеличить длину транспортировки спиральным транспортером?

Планировать систему в одной плоскости без подъемов. Подъем на высоту может осуществить отдельный небольшой транспортер. После достижения максимальной длины одной спиральной системой сыпучий продукт пересыпается в приемный бункер следующего шнекового транспортера для дальнейшей подачи. В месте пересыпки линия может легко изменить направление транспортировки.

В целом гибкий шнековый транспортер – это неприхотливая, недорогая и предельно простая в эксплуатации система транспортировки сухих сыпучих веществ и гранул.

В зависимости от решения клиента работа транспортера автоматизируется. Выбираются параметры для контроля за работой и действия блоков управления в аварийных случаях. Как и любой электромотор, кормотранспортер может сам начинать работу несколько раз в день по установленному графику. Выключение системы транспортировки может быть ручным, нажатием кнопки СТОП , или по сигналу таймера, датчика наполнения , по мере выполнения задания, заполнение всех кормушек и др..

Разная конфигурация линии транспортировки создается благодаря соединению между собой поворотов 45º градусов и прямых элементов ПВХ трубы. В середине такого закрытого транспортного трубопровода находится гибкий шнек, один на всю длину транспортировочной линии, между внешним силосом и электроприводом внутри помещения. Спираль натягивается и фиксируется в двух местах: на валу приемного модуля под силосом на улице и внутри на валу электропривода.

Отличительные особенности работы и преимущества спиральных транспортеров:

• Транспортировка без повреждений гранул или пеллет;
• Удобный подбор геометрии прохождения линии;
• Элементная построение транспортера с прямых ПВХ труб и поворотов позволяет
  легко увеличить длину линии в любое время;
• Универсальная эффективность транспортировки всех типов сыпучих продуктов;
• Отличная гигиена , нет застоя и порчи продукта;
• Надежная обособленность внутреннего содержания в трубе от внешней
  среды производственного помещения;
• Герметичность транспортера , устойчивость к атмосферным осадкам для работы на улице, «просто неба»;
• Бесшумность работы механических элементов.

Очень важным фактором для применения спиральных транспортеров в сельском хозяйстве является отпор и прекрасное удерживание выполнения своих функций во время морозов. Отсутствие блокировки движущихся частей транспортной внутрь трубы, мощный вращающий момент двигателя.

Сторонний созерцатель спросит: как это может функционировать? Гибкая спираль без вала, без фиксации положения в трубе. Почему металлическая пружина не протирает стенку транспортной трубы из ПВХ?

Ответ на этот вопрос: этот важный эффект достигается за счет наполнения внутреннего объема трубы. Именно сыпучее вещество, которое транспортируется по трубе, обеспечивает содержание спирали в центре , на небольшом расстоянии от стенки транспортной трубы.

Какие недостатки имеют спиральные транспортеры?

• Важным фактором, который обозначит целесообразно применить спиральный транспортер или нет, является возникающее из ситуации УГОЛ ПОДЪЕМА кормолинии.
• Геометрия прохождения кормолинии должна быть простой, без большого количества поворотов.
• Если места высыпания корма расположены в две линии, то спиральный транспортер может быть нецелесообразным. Возможно трос-шайбовый транспортер проявит свое преимущество по цене и енергозатратам на транспортировку.
• Меньшая производительность подачи по сравнению со шнековым транспортером.
• Самым слабым местом системы являются повороты. Несмотря на центрирование спирали сыпучим наполнением, на поворотах местах происходит касание металла спирали к стенке трубы и транспортная труба протирается скорей. Это бывает не всегда, и с разной скоростью.

Что делать, для того, чтобы спиральная система работала дольше без протирания поворотов?

Конечно , есть много факторов, которые влияют на правильную работу гибкого шнека:

• Оптимальное проектирование линии. Обращайтесь к проверенным специалистам.
• Правильный монтаж. Есть довольно много мелких нюансов, которые не все знают и в интернете об этом информации нет.
• Использование качественных материалов. Трубы ПВХ разных производителей имеют разную цену, различную износостойкость и разный срок использования.
• Не покупайте дешевые транспортные трубы. В Украине, к большому сожалению, пока что нет производителей качественных износостойких ПВХ труб для транспортеров, (не для канализации) То, что предлагается – это товар на несколько месяцев работы.
• При покупке гибкой спиральной кормолинии спрашивайте об усиленные повороты с увеличенной толщиной стенки. Такие повороты есть, но не у всех компаний.

Если Вы решили купить спиральный транспортер для сыпучих веществ или для сухих кормов — обязательно позвоните нам. Мы предложим низкие цены, быстрый монтаж и обслуживание спиральных, трос-шайбовых, цепных систем кормораздачи , удобные условия оплаты.

Если Вас интересует дополнительная информация и Вы не нашли ответов на свои вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону или оставьте сообщение на сайте.